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K396的第一批物资是他们背进去的!负重12公里徒步穿越艰险

极目新闻     2023-08-06 04:57:20

据中央广播电视总台中国之声《新闻有观点》报道,7月30日,受强降雨天气影响,内蒙古乌海西开往北京丰台的K396次列车因前方水害被迫停在北京门头沟区落坡岭火车站,被困两天两夜。8月1日18时,第一批救援物资由武警北京总队机动第三支队40名突击队员经过4个小时的徒步送至K396次列车旅客手中。

徒步过程中经历了哪些惊险时刻?物资送达他们又如何护送乘客平安离场?中央广播电视总台中国之声《新闻有观点》对话武警北京总队机动第三支队一大队政治教导员马旭,走近新闻中的主人公,挖掘背后更多的故事与细节。

马旭(央广网发受访者供图)


(资料图)

记者:长达4小时的徒步是从哪里开始走的?走多远才走到落坡岭?

马旭:我们支队在8月1日早上接到了为K396次列车运送物资的任务,队员们从三家店站出发,全程沿着铁路徒步了12公里到达落坡岭站。

记者:出发之前有没有去研判过这一路上可能存在的危险?

马旭:其实7月31日晚上我们就出发了,但由于当时情况确实很恶劣,一些状况我们也不清楚,走了将近两公里,到了塌方路段没有过去,就撤回了。第二天又重新出发。这次出发的时候也出现了一个小插曲,刚出发不到半公里就下起了瓢泼大雨,战士抱着的东西基本上都被冲散了,泡面、火腿肠散落一地。当时只能跟附近的施工单位协调了一些编织袋,也就是防汛的水泥袋子,把这些物资装在袋子里,拎着走过去。根据我们当时的研判,路上要避开村庄区域,因为房屋倒塌可能会出现山体滑坡,包括走铁路也有一定风险,铁轨被洪水长时间浸泡也可能出现塌方的情况。路上还要经过7条隧道,隧道里的情况也是比较复杂的。经过事后验证,这些风险是真正存在的。

马旭和武警北京总队机动第三支队的官兵们在徒步途中(央广网发受访者供图)

记者:如果遇到这些风险,大家可能采取什么样的临时方案?

马旭:主要是靠强光手电来及时互相提醒和观察情况。我们在经过斜河涧火车站大约一公里后,有一处路基被洪水冲毁得非常严重,路基下面已经被掏空了,就剩铁轨还有枕木在上方悬着,下方整个是空的,目测至少有20米高,下面就是滔滔洪水。如果不慎滑倒,很可能跌落下去。而且铁轨自重很重,人一旦走上去,整根铁轨都会颤。我们就利用安全绳,一个人一个人地确保安全地走过去。随着目的地越来越近,大家走得越来越快,因为途中我们看到被洪水淹没的村庄,心情特别急迫,能够切身感受到前方旅客肯定是特别需要我们的。全程没有一名同志叫苦叫累,12公里的路程,每人携带了将近25公斤的物资,原计划五个小时到达,最终只用了四个小时。

物资送达(受访者供图)

记者:我们的物资是从哪里来的?主要运了哪些物资?

马旭:物资主要是门头沟政府紧急调派的,包括矿泉水、方便面、面包、火腿肠等。每个战士携带了一个背囊,里面背了三箱矿泉水和一箱面包,泡面和火腿肠主要是靠抱的方式。除了这些东西之外,我们每个战士还带了一些工具,以防途中出现其他问题,包括救援绳、背包绳、强光手电,还有铁锹、铁镐。

记者:这个背囊是什么样子的?

马旭:是一个圆柱形的背包,高将近一米二,长宽在40到50厘米左右,容量还是挺大的,正常按规定能装40公斤到50公斤。我们平时的一些战备急需物品都放在背囊里。

记者:这对于支队里小伙子们的体力来说算是个比较极限的挑战吗?

马旭:我们事后计算了时速,每小时将近四公里左右。对大家来讲,这种情况不算是强度特别大的。但是由于当时的天气情况和路面情况,路上的风险还是比较大的。包括过隧道、穿过林地,难度也是比较大的。战士们全程穿着雨靴,特别闷热,铁路上的沙石也特别硌脚,我们好多战士脚上全是血泡。

记者:听说旅客在撤离现场时,也是有人一直护送,咱们支队参与了这个任务吗?

马旭:我们支队分三次参与了这个任务。当时情况还是比较复杂的,由于小孩特别多,有将近400名,老人和病号加一起有200多人,全程都需要我们一对一进行护送。在悬空的铁路那一段,老人和小孩全是战士们抱着、背着过的。我是第二批跟着旅客回来的,560多名旅客在这一段只有30米的路程上就花了一个多小时。因为要保证第一个人稳稳当当过去之后,才能让第二个上。

记者:这些战士平均多少岁?

马旭:平均年龄在20岁左右,都是能力突出、素质过硬、实战经验比较丰富的战士,参军入伍时间都在4-5年以上。这些战士还很可爱,回来之后,大家不说自己干了多少,取得了多少成绩,都在主动找自己的不足,总结经验,自发在一块讨论和反思。

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