科达利拟定增36亿元 加码动力电池精密结构件项目-天天速读
2月21日晚,科达利披露,拟发行股票募集资金不超过36亿元,加码动力电池精密结构件项目。
据悉,募集资金主要用于江西科达利新能源汽车动力电池精密结构件、新能源汽车动力电池精密结构件、新能源汽车锂电池精密结构件、年产7500万件新能源汽车动力电池精密结构件项目,以上4个项目拟分别投8亿元,另4亿元用于补充流动资金。
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加码动力电池精密结构件
科达利以精密件模具制造起家,近年来主动收缩汽车等其他结构件业务,业务重心逐步转向动力电池精密结构件,目前已成为绝对主业,2021年营收占比高达96.7%。
股权穿透后显示,科达利实控人为励建立和励建炬两兄弟,截至2022年9月30日,二人合计持股46.86%,其中励建立持股33.58%。据公告,本次发行后,励氏兄弟仍合计持有36.05%股份,控制权不发生变化。
业绩预告显示,2022年科达利归母净利润8.68亿元-9.38亿元,比上年同期增长60.26%-73.19%,科达利称,受益于新能源行业快速发展,市场需求提升,动力电池精密结构件产销量增长,推动经营业绩大幅增长。
此次定增36亿元也将全部投入动力电池精密结构件项目。科达利称,扩建产能规模,可进一步扩大市场份额、提高产品覆盖率,增强规模化效应、降低边际生产成本,巩固公司行业竞争力。新增产能存在建设周期,提前建设储备符合公司未来业务需要。
据悉,科达利已成为国内动力电池结构件龙头企业。电池中国数据显示,2021年国内锂电池硬壳结构件市场规模100.8亿元,其中科达利业务收入占比最高,为42.88%,其次为上市公司震裕科技以及金杨股份,行业前三名合计占比达64.62%。
深度科技研究院院长张孝荣告诉《证券日报》记者:“作为锂电池主要材料之一,精密结构件市场空间巨大,业内企业纷纷扩大产能。精密结构件单套生产设备资金投入巨大,对公司前期资金投入具有较高要求,构成一定行业进入壁垒。而生产规模扩大,又能显著摊薄刚性成本,推高产品毛利率,行业龙头将更加具备竞争优势。”
深度绑定宁德时代
4680电池结构件已量产
目前,科达利已与如宁德时代、亿纬锂能、特斯拉、三星等国内外知名电池厂商建立合作关系。
2016年,宁德时代取代比亚迪科达利公司最大客户,2021年对宁德时代销售额同比增长134%,达16.9亿元,占公司销售额37.8%。
近年来,科达利加快产能布局,已在国内的华东、华南、东北、西北、西南、华中等电池产业重点区域布局了13个动力电池精密结构件生产基地,以及欧洲的德国、瑞典、匈牙利3个动力电池精密结构件生产基地。
2022年底,科达利与宁德时代签署合作协议,在同等条件下,宁德时代优先选择公司作为电芯机械件供应商,份额不低于40%,公司则优先保证宁德时代的产品需求。
此外,科达利也在不断进行技术升级迭代。公司近期透露,4680电池结构件处于量产阶段。据了解,相较于之前圆柱电池结构件,4680大圆柱电池结构件复杂程度和技术含量更高,相对价值量和毛利率也会更高。目前,宁德时代、亿纬锂能、比克电池等头部及二线电池企业均纷纷加码4680电池。
科达利相关负责人告诉《证券日报》记者:“具备优质稳定的产能是承接客户大规模订单的重要保障,近年来公司不断购置生产设备,探索新业务,同时加大研发投入力度,不断提升产品安全性和适用性,以适用市场变化,不断满足新增市场需求。”